Hochspannungskabel für Elektrofahrzeuge umfassen hauptsächlich Kabel mit strahlungsvernetztem Polyolefin-Isolierungssystem und Silikonkautschuk-Isolierung. Als Kernmaterialien dienen Kupfer, verzinntes Kupfer und Aluminium. Die Kabel werden vorwiegend für die Verbindung von internen Batterien mit Hochspannungsverteilern, Hochspannungsverteilern mit Motorsteuerungen, Schnellladeanschlüssen mit Hochspannungsverteilern und Normalladeanschlüssen mit On-Board-Ladegeräten in Elektromaschinen wie Elektrofahrzeugen, Elektrobussen, Elektro-Lkw, leichten Nutzfahrzeugen, unbemannten Fahrzeugen, Gabelstaplern, Kränen und Betonmischern eingesetzt.
Gängige Modelle: EV AC 600V/DC 900V oder EV AC 1000V/DC 1500V
Hochspannungskabel für Elektrofahrzeuge umfassen hauptsächlich Kabel mit strahlungsvernetztem Polyolefin-Isolierungssystem und Silikonkautschuk-Isolierung. Als Kernmaterialien dienen Kupfer, verzinntes Kupfer und Aluminium. Die Kabel werden vorwiegend für die Verbindung von internen Batterien mit Hochspannungsverteilern, Hochspannungsverteilern mit Motorsteuerungen, Schnellladeanschlüssen mit Hochspannungsverteilern und Normalladeanschlüssen mit On-Board-Ladegeräten in Elektromaschinen wie Elektrofahrzeugen, Elektrobussen, Elektro-Lkw, leichten Nutzfahrzeugen, unbemannten Fahrzeugen, Gabelstaplern, Kränen und Betonmischern eingesetzt.
